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特殊規(guī)格車型
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駛?cè)胧截浖苘囆?/h3>


豐田叉車深刻明白,貨架不是倉庫的附屬品,而是一個能幫您優(yōu)化內(nèi)部物流的強大工具。 我們將結(jié)合倉庫的安全及控制系統(tǒng),為您提供最匹配的叉車以及最佳的貨架解決方案,幫助您優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,降低成本,提高生產(chǎn)效率。


  雙深位貨架較單深位貨架的空間利用率更高,但是直接存取率和出入庫效率不及單深位貨架,適用于存儲單位適中,周轉(zhuǎn)率較低的倉庫。

推薦車型:Raymond7000系列雙深位前移式叉車

實現(xiàn)更為高效的雙深位貨架作業(yè)。

■ACR交流系統(tǒng)可以實現(xiàn)高效的加速和靈活的換向作業(yè)
■符合人體工程學(xué)的車身設(shè)計,提供清晰的視野、精準的操作和超凡的駕駛舒適感
■牢固的車身設(shè)計,幫助降低因為碰撞損壞帶來的維護成本
■擁有專利的A-形結(jié)構(gòu)的懸掛結(jié)構(gòu),確保腳輪和驅(qū)動輪方向一致,消除腳輪打滑
■最高可達11.3m的舉升高度,實現(xiàn)縱向高密度存儲
■可提供冷庫專用型規(guī)格,應(yīng)對低至-35度的冷庫作業(yè)


車輛主要規(guī)格



針對有限空間里同類貨物堆垛,推薦使用內(nèi)部駛?cè)胧截浖?。它可幫助減少占用通道,充分利用空間。駕駛員可駕駛叉車進入貨架內(nèi)部進行堆垛作業(yè)。不但能有效利用整個貨架的存儲空間,且初期投資成本較低。作為較為經(jīng)濟的批量存儲方式之一,駛?cè)胧截浖苓m用于存儲單位較少,周轉(zhuǎn)率較低的倉庫

如此貨架為靠墻設(shè)置,則貨物的存儲方式為先進后出(FILO)

如留有叉車駛?cè)胪ǖ?,則可實現(xiàn)先進先出的存儲方式(FIFO)


推薦車型:BT駛?cè)胄颓耙剖讲孳嘡RE H/RRE B/RRE M,豐田三輪電瓶式叉車8FBE

窄車身規(guī)格可完全滿足駛?cè)胧截浖軆?nèi)運行的要求
■業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的910mm緊湊型護頂架實現(xiàn)卓越操控性(BT車型)
■最高可達13m的舉升高度,實現(xiàn)縱向高密度存儲(僅限RRE H)
■可提供冷庫專用型和駕駛室規(guī)格,應(yīng)對低至-35度的冷庫作業(yè)



優(yōu)化存儲空間利用率,BT非常窄巷道叉車VECTOR系列人下型車VECTOR-R為橫向托盤搬運提供高效解決方案,人上型車VECTOR-C為全托盤搬運和高位揀選提供高效解決方案。以上兩種作業(yè)皆為窄通道內(nèi)作業(yè),最高可舉升到14.8m,剩余承載能力可以保持在1.5t。在窄通道內(nèi)確保作業(yè)的機動性,最小通道寬度可達1460mm。這些全能叉車可選擇配置導(dǎo)軌或是電線。每一輛BT VECTOR系列叉車都能在確保駕駛安全性和舒適性的同時,為客戶提供卓越的性能。VNA較其他密集存儲方式實現(xiàn)了對所有托盤位的直接和高效存取,同時更窄的通道寬度較前移式叉車實現(xiàn)了更高的空間利用率。對于擁有較多存儲單位,且周轉(zhuǎn)率較高的冷庫客戶而言,是高效密集存儲的最理想解決方案。

BT VRE(人下型)

即使是為了實現(xiàn)空間最大化的最窄的巷道里,BT非常窄巷道BT Vector R系列人下型車,通過靈活的轉(zhuǎn)向頭也能操作自如。
■承載重量從1.25噸到1.5噸,提升高度可達11.3米。
■BT Vector R系列是專為導(dǎo)軌或電線配套設(shè)計,從而實現(xiàn)窄巷道里的快速安全作業(yè)。
■搭載的TLC(連續(xù)提升控制功能)幫助實現(xiàn)最大速度下平滑的載荷提升和下降。
■全視野駕駛,保護駕駛室艙,和護頂架使得叉車駕駛更安全。


車輛主要規(guī)格



BT VCE(人上型)

BT非常窄巷道BT VECTOR C系列人上型車擁有鉸鏈底盤,即使在非常狹窄的巷道里也可以實現(xiàn)最佳的機動性和穩(wěn)定性,為高位全托盤搬運和揀選作業(yè)提供高效解決方案。
■最大提升高度14.8米,最大載荷重量1.5噸。
■擁有4個底輪的設(shè)計,即使是載荷高舉升時,叉車操作也輕松穩(wěn)定。
■鉸鏈式轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)了巷道轉(zhuǎn)彎最小化,從而創(chuàng)造了更多的存儲空間。
■BT Vector A系列節(jié)約了舉升駕駛倉和負載的電能,從而可以實現(xiàn)1次充電2班作業(yè)。


實現(xiàn)更高空間利用率的全新鉸接式轉(zhuǎn)向裝置

鉸接式設(shè)計,車輛在換巷時所需空間更小,
較傳統(tǒng)VNA叉車
■每個通道、每層可以多出4個托盤位(換巷道兩側(cè)各2個)
■按8層貨架計算,每個通道可以多出32個托盤位




車輛主要規(guī)格



BT無線穿梭板是一種更為先進的密集存儲解決方案。可通過遠程遙控,實現(xiàn)半自動托盤的堆垛或是深度存儲托盤的檢索。穿梭板的貨架內(nèi)部作業(yè)及駕駛員的貨架外部作業(yè)可同時進行,幫助節(jié)約時間,提升作業(yè)效率。且BT無線穿梭板無深度限制,可全面對應(yīng)客戶需求。無論您是需要先進后出(FILO)或是先進先出(FIFO),皆可實現(xiàn)。

BT無線穿梭貨架體系的存儲特點:
■真正的無通道存儲,85%的極致化空間利用率
■無“存儲通道“深度限制,更高存儲量
■貨架外的叉車作業(yè)和貨架內(nèi)穿梭板作業(yè)同步進行,更高的出入庫效率
■直接存取至各個“存儲通道”
■可從兩段直接進行貨物存取的“存儲通道”滿足FIFO和FILO的庫存管理方式
■可提供冷庫專用型規(guī)格,應(yīng)對低至-35度的冷庫作業(yè)


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